Eobd
25/07/2005 - Lu 11557 fois
Européan on board diagnostic-Q'u est ce que l'EOBD ?
Les normes de dépollution européennes, imposent aux constructeurs automobile l'allumage d'un voyant de défaut au tableau de bord (Mil), afin d'informer le conducteur de l'état du systéme de dépollution du véhicule.
-Essence
* les ratés de combustion
* l'efficacité du catalyseur
* purge évaporation
* la détérioration des sondes à oxygéne
* le taux d'EGR (recirculation des gaz d'échappement)
* l'injection d'air à l'échappement
-Diesel
* l'efficacité du catalyseur
* le taux d'EGR (recirculation des gaz d'échappement)
* le fonctionnement du FAP ( filtre à particules)
* controle du systeme avance , débit pompe
* défaillance systéme pré, post chauffage
-Les différents protocoles de communication
il existe 3 protocoles differents utilisés par les constructeurs.
ISO-VPW- PWM
Vous pouvez consulter une liste de véhicules pour connaitre le protocole utilisé, chez Scantool.net
-Utiliser un scantool pour lire les codes défauts
Different outils de balayage sont en ventes chez les équipementiers, mais vous avez aussi la possibilités d'utiliser des logiciels de scan téléchargeable sur le net.
Pour faire fonctionner ces logiciels il vous faudra avoir une interface entre votre pc et la prise diagnostique de votre véhicule. Plusieurs interfaces sont en ventes sur le net.
Pour utiliser celui que j'utilise Scantool.net, logiciel que vous pouvez télécharger ici en version Francaise, il vous faudra utiliser une interface correspondant a votre protocole. Pour ma part j'ai commandé les 3 interfaces en kit sur un site allemand, http://www.kds-online.com/